Kalian baru pegang motor dan bingung kenapa aki motor sering tekor? Tenang, saya juga pernah merasakannya. Merawat aki motor itu butuh perhatian sederhana, tapi kalau diabaikan, bisa bikin motor mogok tiba-tiba.
Cek tips mudah berikut ini biar aki motor kalian awet dan nggak gampang soak.
Kenapa Aki Motor Perlu Dirawat?
Aki motor adalah “baterai” yang menyuplai listrik untuk starter, lampu, klakson, dan komponen lain. Kalau aki rusak, motor bisa susah dinyalakan atau lampu redup saat dipakai malam hari.
Bayangkan kalau tiba-tiba motor nggak mau starter di tengah jalan—bisa panik kan?
5 Tips Sederhana Merawat Aki Motor
1. Nyalakan Motor Minimal 2-3 Hari Sekali
Motor yang jarang dipakai bikin aki cepat tekor. Contohnya:
- Kalau motor kalian parkir di rumah selama seminggu, nyalakan mesin selama 5-10 menit. Ini seperti “mengisi ulang” baterai aki.
- Kalau bisa, jalan-jalan keliling kompleks biar aki tetap terisi.
2. Jangan Paksa Starter Elektrik Terus-terusan
Pernah gagal starter terus menekan tombol starter elektrik berkali-kali? Itu kebiasaan buruk!
- Kalau mesin susah nyala, pakai kick starter (starter kaki) dulu.
- Starter elektrik cuma untuk kondisi darurat.
3. Matikan Lampu dan Kelistrikan Saat Motor Dimatikan
Kadang kita lupa mematikan lampu utama atau lampu sein setelah parkir. Ini bisa bikin aki bocor diam-diam.
- Pastikan semua lampu dan klakson mati sebelum meninggalkan motor.
- Cek posisi kunci kontak: pastikan di “OFF”, bukan “ON” atau “Parking Light”.
4. Kenali Jenis Aki Motor Kalian
Ada dua jenis aki motor:
- Aki Basah: Punya tutup kecil untuk menambah air (elektrolit). Perawatan: Cek airnya tiap bulan. Kalau kurang, isi dengan air aqua galon sampai garis batas.
- Aki Kering: Biasanya dipakai di motor baru seperti Honda Vario atau Yamaha Aerox. Perawatan: Nggak perlu isi air, tapi jangan sampai terlalu panas atau kena air hujan.
5. Rutin Cek “Kesehatan” Aki
Kalau punya multimeter (alat ukur listrik seharga Rp 50 ribuan), kalian bisa cek tegangan aki:
- Aki sehat: 12.3 – 12.6 volt (saat motor mati).
- Aki lemah: Di bawah 12.3 volt – harus diisi ulang!
- Nggak punya multimeter? Kalian bisa bawa ke bengkel terdekat untuk dicek.
Cara Membersihkan Terminal Aki yang Berkarat
Terminal aki (besi penghubung kabel) yang berkarat (warna putih) bisa bikin listrik nggak mengalir lancar. Ini cara membersihkannya:
- Lepas kabel terminal pakai kunci ring.
- Siram terminal dengan air panas atau semprot WD-40 (bisa beli di minimarket).
- Gosok pakai sikat gigi bekas sampai karat hilang.
- Pasang kembali dan olesi sedikit oli bekas biar nggak gampang berkarat.
Cara Mengisi Aki Motor yang Benar
Kalau aki tekor, jangan asal colok ke charger! Ikuti langkah ini:
1. Beli charger aki motor (harga Rp 100 ribuan di marketplace).
2. Colokkan kabel merah ke terminal positif (+) dan kabel hitam ke terminal negatif (-).
3. Atur timer:
- Aki tekor ringan: Charge 5-6 jam.
- Aki tekor parah: Charge semalaman (8-10 jam).
4. Jangan dibiarkan terlalu lama! Overcharge bisa bikin aki rusak.
Tanda Aki Motor Harus Diganti
Aki yang sudah “uzur” biasanya menunjukkan gejala ini:
- Motor susah starter meski tegangan normal.
- Lampu sein berkedip lambat seperti kehabisan tenaga.
- Klakson jadi pelan atau serak.
- Umur aki sudah lebih dari 2 tahun (terutama aki basah).
Kalau sudah begini, mending ganti aki baru. Tanya ke mekanik untuk rekomendasi merek yang tahan lama.
Baca Juga: Cara Memilih Air Radiator Motor yg Tepat Biar Mesin Gak Gampang Overheat
FAQ
1. Berapa lama aki motor bisa tahan kalau nggak dipakai?
Kalau motor nggak dipakai sama sekali, aki bisa tekor dalam 2-4 minggu.
2. Bolehkah pakai aki mobil untuk motor?
Jangan! Ukuran dan kapasitasnya beda. Bisa merusak sistem listrik motor.
3. Kenapa aki baru cepat tekor?
Bisa karena kebiasaan lupa matikan lampu atau motor jarang dipakai.
4. Apa bahaya aki tekor terus di-charge?
Bisa mengurangi umur aki. Kalau sudah 3x tekor, sebaiknya ganti baru.
5. Apa bedanya aki basah dan kering?
Aki basah perlu diisi air, aki kering lebih praktis tapi harga lebih mahal.
Kesimpulan
Nah, ternyata cara merawat aki motor nggak serumit yang dibayangkan ya? Kuncinya cuma rajin mengecek dan jangan biarkan motor terlalu lama diam.
Buat kalian yang baru belajar, jangan malu bertanya ke mekanik atau teman yang lebih berpengalaman. Selamat mencoba, dan semoga aki motor kalian nggak cepat soak!
Kalau ada pertanyaan, tulis di komentar ya. Saya akan bantu jawab
